J’en veux une !
Je ne sais pas pourquoi, mais j’ai toujours été fasciné par ce genre d’engin.
C’est plutôt rare, et je viens d’en croiser une.
C’est une Liebherr, et d’après mes recherches ce serait une MK 88.
Tenez-vous bien, cet engin se déploie automatiquement et peut atteindre une hauteur sous flèche de près de 60 mètres !
À portée maximale, ça ne peut pas porter plus de 2 tonnes, mais c’est assez pour me soulever.
48 tonnes en ordre de marche.
Et sur la route, ça atteint le 80 km/h… Bon, j’imagine que c’est après avoir replié tout ce barda !
Ça commence comme ça, positionnement en une quinzaine de minutes :
Et ça finit comme ça :
© PF/Grinçant.com (2020)
Combien de clichés avez-vous effectués pour aboutir à cette photo haute / très haute de ce gabarit hors norme ?
Celui qui n’a pas peur, c’est le grutier, car il reste sur la terre ferme pour manipuler la grue. Quant à moi, rien que de la regarder j’ai le vertige.
Une belle potence pour un pendu afin qu’il soit vu de loin !
« Quelqu’un des courtisans lui dit qu’à la potence
Il voulait l’aller voir, et que, pour un pendu,
Il aurait bonne grâce et beaucoup de prestance (…) »
La Fontaine (Jean de) 1621-1695, Fables, VI, 19.
Une seule photo ! Et qui plus est prise au smartphone — dans des conditions un peu acrobatiques —, car je n’avait pas tout mon matériel à portée de main.
En fait, elle est croppée/recadrée en hauteur pour n’avoir que la grue. ;-)
La qualité n’est pas très satisfaisante, mais bon, compte tenu des conditions et du matériel utilisé…
Pour le « grutier », la grue est pilotable d’en bas, mais aussi d’une cabine mobile que vous pouvez observer à hauteur d’arbre… Il n’a même pas besoin de monter avec une échelle, le fainéant !
C’est joli comme engin, et surement très utile pour bétonner un peu plus.
Après, je vois un côté pratique… Peut elle élever un micron et ses sinistres dans les airs puis les laisser quelques temps dans cette situation ?
Plus sérieusement, personnellement je préfère les grues avec 2 ailes et je regrette d’en voir passer chaque année de moins en moins.
Facilement reconnaissables et bruyantes au passage, elles ont aussi l’avantage de ne pas polluer et bétonner la Nature ;)
NB : Le Veau Gris, lui, préfère les grues de luxe avec 2 jambes qui lui permettent de se « lisser » le bambou, de préférence devant une caméra.
Eh non, là c’est pour de l’entretien/du ravalement, et donc pour faire « durer » l’existant…
Typiquement, ce genre d’engin est utilisé à flanc d’immeuble, pour des opérations ponctuelles.
J’aime bien ces machines, car je trouve que c’est du beau travail d’ingénieurs…
Électriquement, cet engin est même doté d’un groupe électrogène embarqué de… 48 kVA !
« J’en veux une ! » : Je viens de trouver sur le Net un modèle similaire — une MK 140 — d’occasion, de 2017, à environ… 1 million d’euros ! J’imagine pouvoir négocier (un peu) ;-)
Pour le micron et ses sinistres, c’est limité à 2 tonnes en flèche/portée maximale, mais en allant moins loin, on peut aller jusqu’à 8 tonnes, donc c’est possible comme utilisation…
Quant aux « vraies » grues, je suis bien d’accord avec vous, et j’en vois de moins en moins, tout comme les hérons. :-/