Après le discours — à gerber — de Donald Trump de jeudi dernier, au cours duquel il annonçait que les États-Unis se retireraient des Accords de Paris sur le climat — pour lesquels je n’ai pourtant aucune sympathie tellement c’est de la marchandisation du droit de polluer —, je suis tombé en arrêt devant ce qui me semble symbolique de son état d’esprit à la « America first ».
Dans une province bien française, sur un parking bien public, j’ai pu photographier (son propriétaire devait être fier s’il m’observait) ce gros bouzin à défriser toute personne un peu soucieuse de la planète, du bien commun et de l’avenir de nos enfants.
Un pickup américain Dodge RAM 1500 “Crew cab” pour « cabine d’équipe » histoire de pouvoir balader sa petite famille.
Et pas n’importe lequel, puisqu’il s’agit du « RAM 1500 V8 HEMI » !
Moteur 8 cylindres — de 5,7 litres de cylindrée —, 395 chevaux pour un couple de 550 Nm.
Pour se donner bonne conscience, et surtout pour annoncer une consommation encore acceptable — 12 litres/100 km —, il est possible de « neutraliser » la moitié des cylindres sur route (donc rouler sur quatre).
J’ai cependant vu des témoignages où l’on parle d’une consommation pouvant atteindre 20 à 25 L/100 km, mais il est heureusement possible d’installer un kit éthanol pour rouler cyniquement « économiquement » au carburant E85 (environ 0,80 € le litre).
Un engin qui défrise de par ses dimensions indécentes, jugez plutôt avec cette belle étiquette constructeur à la mode « scrapbooking » :
11,23 m², c’est :
- La surface de certaines chambres d’hôtels « économiques ».
- Le rêve pour beaucoup d’étudiants qui vivent dans leur chambre de bonne.
- Exactement 2 fois la surface au sol d’une Peugeot 108.
- 2,68 fois la place occupée par une Smart Fortow.
- 97,65 % d’une place de parking (publique) standard (norme AFNOR NF Pg1-100).
2 476 kg à vide, c’est :
- Presque (à 1,75 % près) le poids de 3 Peugeot 108.
- L’équivalent de 7 voiturettes Ligier JS50L.
- 13 motos Yamaha 900 Tracer.
- 145 vélos de ville pour urbains responsables.
- Environ 3 300 paires de chaussures de randonnée.
Vous l’aurez compris, dans un parking, on ne peut en sortir ou monter à bord, sauf à se garer sur des places pour personnes « handicapées » (et encore) pour pouvoir ouvrir les portières.
Quant à l’empreinte dite « écologique », n’en parlons même pas, et encore moins du « bien vivre ensemble ».
Ce jouet est facturé au moins 60 000 euros, mais il permet toutes sortes d’optimisations à la mode GAFA et/ou Delaware, et ce même en France puisqu’il est considéré comme une « camionnette plateau » :
- Pas d’écotaxe (« malus »).
- Exonération de la Taxe sur les Véhicules de Tourisme de Société (TVTS).
- Récupération de la TVA pour les propriétaires qui peuvent le passer en « professionnel ».
Bref, là, sur un bout de parking de France, j’y ai vu du Trump dans toute sa splendeur, du « I fuck the world », du « America first » dans toute sa décadence, son cynisme, sa prédation et sa vulgarité…
De mon côté, j’ai beaucoup plus de sympathie et d’empathie pour la personne qui roule dans cet engin garé à une cinquantaine de mètres du « monstre » :
Vignette : « Un logo qui fait dans l’humilité américaine » © PF/Grinçant.com (2017)
© PF/Grinçant.com (2017)
Deux billets en rapport :
Mais où se situe le problème cher PF ?
Ce vehicule doit avoir la vignette crit’air 1, alors que votre Xantia doit être 5 ou 6.
Il roule propre ce monsieur, pas comme vous et moi.
Je vomis où, SVP ?
Marrant, nous supposons, vous comme moi, que ça doit être un homme…
C’est vrai, ma Xantia de 1999, qui elle fait preuve de longévité, qui a récemment fait du 5,8 L/100 km sur un parcours mixte de 2 000 km (avec clim en marche), fabriquée à Rennes (France), qui n’occupe que 71 % de « surface » (vraie routière familiale) par rapport à cet engin, qui ne pèse que 53 % du poids de ce mastodonte, avec un moteur amplement suffisant de 90 CV qui l’emmène à très exactement la même vitesse maximale (179 km/h), et que tout le monde veut envoyer à la casse…
Où est le problème ?
En effet, cela pousse à la nausée.
C’est Pierre Rabhi qui parle de « sobriété heureuse », mais ça doit être un illuminé vu du « plateau » (impeccable) ou du cockpit (cheap) de ce pickup trumpesque…
Bonjour Grincant
Je vois que la personne vous adresse une question simple a laquelle vous ne répondez même pas .
il vous parle de rouler propre et vous répondez que votre Xantia est fabriquee en France, lorsque qu’on vous adresse des commentaires, ayez juste la correction de répondre aux commentaires et pas de diverger vers d’autres sujets.
Quant au 20 litres de consommation, je roule avec un véhicule a peu prés identique personnellement, en taille et poids et qui lui aussi roule propre avec un carburant renouvelable, et je suis entre 12 et 13.2 de consommation moyenne. Et au moins je peux tracter sans être un danger public dans les cotes en roulant a 40 a l’heure avec un véhicule non adapte et je précise que les français ne fabriquent même pas de pick up de toutes façons.
Et pour votre information aussi la TVA n’est pas recuperable comme vous le précisez..sur un véhicule 4 portes
A vouloir se montrer comme pourfendeur des pollueurs on doit tout de même s’assurer de ce que l’on dit avant, j’adore votre page , mais la votre commentaire est déplacé et erroné et vous fuyez la confrontation JUSTIFIÉE en abordant un autre sujet.
Je vais vous lire différemment maintenant.
Je vois que vous parlez de forums, je suis tombe sur un post par hasard et je fabrique des maisons écolos personnellement, recyclables a plus de 96%, et ma facon de vivre tient compte de nos prerogatives actuelles en termes d’ecologie.
Je ne pense pas que que comme vous le precisez et preuve en est, il est justement bien gare que les gens qui roulent en vehicules utilitaires prennent un malin plaisir a se garer, comme vous le supposez tout en l’affirmant, sur trois places de parking. Personellement je me gare tout le temps le plus loin possible comme cela , je peux au moins faire un peu d’exercice ;-)
Vos billets sont pleins d’humour, pleins de verites vraies, et fausse parfois preuve en est, mais il faut tout le temps argumenter de facon objective et ne pas faire une instruction a charge et prendre un cobaye pour laisser transpirer votre haine de la trumpitude.
Une autre attaque certainement ete plus intelligente que celle ci
Allez bonne bourre et a bientot sur vos colonnes
Avez-vous bien lu l’intervention de Lechauve ? Visiblement non !
Il était dans le cynisme et l’humour, mais pas à mon encontre…
PS1 : J’ai enlevé votre « ancre » publicitaire, c’est la règle ici. D’ailleurs, elle ne manque pas de piquant compte tenu du sujet, même si je pourrais — à la limite — comprendre le côté « utilitaire » pour vous de ce genre d’engin…
PS2 : Il y a des RAM… 2 portes !… Et allez donc voir l’argumentaire de certains concessionnaires…
PS3 : Mon dernier billet (hier) parle d’un… Arbre !:-) :-P
Quelle rapidité ;-)
Je comprends votre allusion au post de Lechauve qui bien sur a été lu oui. Il peut se lire dans votre sens, ou dans le sens oppose, et vu que je ne suis pas dans votre optique de lecture , je ne l’ai pas lu dans ce sens, mais je peux comprendre qu’il soit interprétable dans les deux sens..relisez le de mon point de vue et vous verrez ce que je veux dire .
Je dois etre légèrement embrume ce matin, et mon ancre comme vous dites n’en était pas une du tout , je me présentais et je n’ai mentionne mon nom de société absolument nulle part juste a l’identification et il me semble uniquement pour vos yeux , for your eyes only..
Ce que je veux dire par ma réponse a votre post, est que le sujet que vous avez choisi d’aborder est mal choisi, même très mal choisi surtout en comparant avec ce que vous avez compare, il y a bien d’autres domaines ou vous auriez pu attaquer la politique americas first, surtout que les rams sont fabriques .,.au Mexique ;-)
Allez bonne bourre et j’ai trouve le fameux forum dont vous parlez, vous allez avoir nombres de commentaires a venir je pense et certainement pas très intéressants ni même intelligents ;-)
Oui, je surveille… ;-)
Surtout quand il y a une « meute » qui rode…
Lechauve ? Je pense le comprendre/connaître assez bien, puisqu’il a plus de 400 commentaires-contributions au compteur ici. Et si j’avais répondu à côté de la plaque (pas d’immatriculation), il se serait certainement manifesté pour en discuter.
« Allez bonne bourre et j’ai trouve le fameux forum dont vous parlez, vous allez avoir nombres de commentaires a venir je pense et certainement pas très intéressants ni même intelligents ;-) »
Merci pour cette conclusion, et ça me semble une évidence qui ira — hélas — dans le sens du présent billet, comme quoi…
PS : Si, une URL placée ainsi est bien une « ancre » qui devient « cliquable » (et donc référençable) via le Nom/Pseudo… Je ne les accepte qu’exceptionnellement, généralement lorsqu’il n’y a strictement aucun caractère commercial. Et aussi pour préserver le site « cible », car c’est parfois inamical — voire dangereux — ici.
Personnellement j’aime pas les SUV, mais si ce monsieur (oui c’est rarement une femme qui achète ce type de véhicule) se fait plaisir avec, où est le problème ?
Vu la consommation, il doit pas s’en servir souvent, sans compter les problèmes de parking vu la largeur (surtout s’il habite dans la banlieue parisienne comme le suggère la plaque (95 = Val-d’Oise).
On peut le critiquer sur le plan écologique, mais il vaut mieux rouler en 4*4 et passer ses vacances en Bretagne que faire du vélo et prendre l’avion pour aller bronzer aux Maldives comme Duflot.
L’accord de Paris était de toute façon une vaste fumisterie :
– Pas contraignant.
– Pas financé (il supposait de gros flux vers les pays pauvres).
– Incapable de maintenir le changement à moins de 2 degrés si par miracle il était suivi d’effet.
– Intenable avec une démographie hors contrôle (quand PF ou moi-même étions né il y avait environ 4 milliards d’humains, on est à presque 8 (soit le double) et on va dépasser les 10 avant notre mort !).
Justement, des problèmes, vous en soulevez vous-même, Cdg, et pas des moindres.
C’est le genre de véhicule totalement inadapté à nos contrées, et probablement encore plus sur des lieux de villégiatures qui vont être bientôt bondés. Observez donc comment il est garé et la place restante sur ces emplacements proches d’un port/d’une plage… Que font ceux qui veulent se garer à côté ??? En fait, le mec (c’est presque sûr en effet) monopolise presque trois places de parking à lui seul.
Le « vivre ensemble » en prend un sacré coup, c’est évident.
Ensuite, est-il normal que ce type de véhicule déroge à ce qui est imposé aux véhicules « normaux » (écotaxe, TVTS, récupération de TVA) ?
De toutes les manières, j’en fais un symbole dans le contexte actuel (trumpesque), car ça ressemble quand même à un gros doigt d’honneur que de circuler dans un tel engin (comme dans un Hummer, j’en ai croisé un voilà peu), et là nous ne sommes visiblement pas dans le registre nécessaire/utilitaire comme on pourrait le concevoir aux USA.
Quant à l’Accord de Paris, c’est en effet une belle fumisterie, tout comme les précédents dans le domaine.
Le Business du « Droit de polluer » se porte bien et est sacrément rémunérateur.
Rien qu’en France/Europe, il n’y a qu’à voir l’affaire de la « Carbone connexion » (fraude à la taxe carbone), soigneusement étouffée, où l’on parle milliards d’euros :-/
Même jour*, même endroit*, dans le genre « sans-gêne » et « Je vous emmerde », il y avait aussi cette Mustang à cheval sur deux places…
Remarquez, elle semble originaire de la Sarthe ;-)
(Pas de trucage, la plaque n’est floutée que partiellement.)
*Lieu à touristes, week-end de l’Ascension.
Magnifique RAM qui pollue sûrement moins que cette très belle dauphine la plupart d’entre nous roulons au bio éthanol donc polluons moins qu’une vielle caisse mazoute c’est quoi cette haine de la jalousie sûrement, à oui et le dernier RAM va être commercialisé en France comme la Mustang que vous avez prit en photo qui soit dis en passant est un 4 cylindre ecoboost moi j’aime pas j’ai le bon gros V8 donc vous allez pouvoir encore plus nous critiquer avec votre regard aiguisé et la remarque omophobe sur ça plaque je passe
Salutation Monsieur j’aime pas les US✌
La « haine » ?
Quand je vois d’où vous venez — d’un « forum » — (qui essaime maintenant sur Facebook), et ce qui y a été lancé contre ce billet (et moi, son auteur, par la même occasion), ça me fait bien marrer !
Cela illustre parfaitement le fond de ce billet, mais encore faut-il le comprendre…
Savez vous quelle est l’empreinte énergétique de votre blog ? Vous seriez surpris de savoir que vous êtes un grand polluer si on devait le comparer à l’utilisation d’un papier recyclable qu’on devrait seulement affiché sur le panneau d’information de votre commune.
J’en sais très probablement bien plus que vous sur ce genre de sujet.
Et c’est le type de critère qui influe même sur le choix/l’usage de mes serveurs dédiés, figurez-vous !
Et l’empreinte énergétique de votre « commentaire » ? Et de Facebook ?
En plus, ici, il y a 817 billets à cet instant — sur de très nombreux sujets —, alors vos conneries de « RAM »…
Alors là je me marre, monsieur je sais tout. Tu penses en savoir mieux que moi ??? Bien. Je t’en laisse juge mais là je pense que tu te fourvoies ! (je te laisse faire tes petites recherches sur mon CV)
Utiliser un Serveur dédié n’a franchement rien de Green : il est allumé 24h/24, il est puissant (comme vous l’avez précisé), donc grosse alimentation, des disques durs mirrorés (sans doute que vous n’avez pas mis des disques dur green car pas du tout adapté pour du site web) pour eviter toute perte, un onduleur, … sans doute un serveur acheté neuf, même pas du reuse. Un proc de fou alors qu’il doit y avoir 10 utilisateurs concurrents ( et non pas simultanés). On passera les détails sur tous les composants physiques nécessaires au fonctionnement du réseau et de la machine.
Alors quant à l’empreinte énergétique de votre serveur hébergeant au minimum votre blog, si on le ramène à l’intérêt de vos articles, je pense qu’on dépasse l’entendement !! Laisser un Serveur 24/7 pour y trouver des articles qui critiquent une certaine population, sans même avoir le courage de rencontrer vos sujets, c’est d’une lâcheté incroyable !
Et mon empreinte énergétique ? Vous en etes le seul responsable puisque vous êtes le seul responsable du serveur. Oui faut pas non plus inverser les rôles.
Vous n’apportez que la division auprès des gens. On sent l’amertume de quelqu’un qui en marre de se faire spolier par le RSI, l’URSSAF et sans doute la CIPAV. Quelqu’un qui n’a même pas de courage. Vous traitez les gens de moutons alors que vous n’avez aucun courage, ni politique, ni juridique ni même écologique ! D’ailleurs j’ai fort à parier que vous êtes quoiqu’il en soit un bon mouton qui fait ce qu’on lui dit de faire.
Maintenant on va en revenir au fond de l’affaire : 14% des émissions de gaz à effet de serres sont dues aux transport, dont 95% dues au gazole et à l’essence. Le bioéthanol contient 15% d’essence, alors même avec une consommation de 20 à 25L/100km on polluera toujours moins qu’un diesel, même derniere génération.
Et là on ne parle même pas de la pollution engendrée par la fabrication d’essence et de gazole. Le bioethanol étant issue de la biomasse, on est bien loin de parler de pollution.
Alors nos RAM au bioethanol (ou au GPL) sont biens moins polluants pour la planète et la santé que toutes vos comparaisons minables !
Je ne vais pas aller plus loin, car franchement votre post est d’une démagogie pure et simple, et je reste reste poli !
Attention quand même que votre article ne fasse pas plus d’audience qu’un article traitant le sort des SDF, sinon on va vous accuser de faire de l’audience sur de la merde… remarque c’est peut etre l’essence même de votre blog…
Elle est bien bonne, maintenant le « CV » accroché en ancre ! (Viré !)
Ça en dit long sur le niveau…
Quant au caractère moutonnier, je pense que vous êtes un beau spécimen !
« Je ne vais pas aller plus loin… »
Exact, d’autant que maintenant c’est “Modération”* avec des interventions à la con comme ça, d’autant que le tutoiement n’est pas de rigueur ici !
PS : Je vois que vous mettez beaucoup d’énergie à polluer, et la planète, et ce blog (ce billet en « Top 3 » aujourd’hui, je n’en reviens pas !)
*Ici ça n’est pas un « forum » ni un « réseau social »… Et j’ai des CGU que vous ne respectez pas.
vous ne respectez pas votre propre CGU :
« les commentaires revêtant le caractère de troll. »
Ah, parce que ce qui se passe actuellement sur ce fil ne relève pas du « Troll » ???…
Cela confirme qu’il s’agit bien du mot que vous recherchiez, et au nom duquel vous agissez
4 « posts » supplémentaires de « Joce » en attente de validation à cet instant, tous inutiles et relevant effectivement du pur Troll.
Je les passe à la trappe, tout comme vous à l’avenir ! Ça sera toujours de la « pollution » en moins sur mon serveur et pour les esprits…
En attendant, belle démonstration du « niveau » des “RAMeurs” : BRAVO !!!
Je ne vois pas le problème ! Ces pick up comme les hummer et autre américaine sont moins polluante qu’un Renault espace diesel de 10 ans et pourtant les espaces sont bien plus nombreux ! Mais bien sur pour savoir ca il faut faire des recherches et pas juste repeter des banalités entendus a la télé !
« … il faut faire des recherches et pas juste repeter des banalités entendus a la télé ! »
Ça, c’est sûr, ce blog est même une référence dans ce domaine… Visiblement, vous n’êtes pas à votre place ici.
Vous savez, dans mon « De l’auteur », sur chaque page/article (à droite ou en bas, selon l’outil de consultation), il y a ce petit bout de texte : « Du “grinçant”, à ne pas lire qu’au premier degré, pour pousser à réfléchir et à réagir. »
J’aimerais donc bien que certain(e)s quittent le degré zéro, car sinon autant sauter à la suite de mon « De l’auteur » : « … pour celles et ceux qui comprennent. Les autres, passez votre chemin. »
Ben perso, je comprend pourquoi le proprio de la Stang s’est parqué entre deux cases, il y a tellement d’abrutis qui se foutent des caisses des autres et leur mettent de grands coups de portières qu’au bout d’un moment il faut trouver d’autres solutions.
Ensuite, pourquoi les gens ne pourraient pas se faire plaisir en s’achetant la caisse qui les fait kiffer ? Si on reste dans votre « logique » il n’y aurait que les voiturettes sans permis qui seraient utiles en ville et pour des trajets hors ville que des 2cv, non, je pense que l’on est déjà assez em.erdés de tous les côtés pour encore avoir le droit de se faire un petit (ou gros) plaisir, surtout que les autorités se sucrent bien grassement sur ces plaisirs.
Et encore une fois, cette légende de gros moteur = gros pollueur, c’etait peut-être (et même sûrement) vrai il y a quelques années, mais actuellement non, avec mon V8 de 6.2l de cylindrée je suis entre 12 et 13l/100 de moyenne, sachant que je vit en montagne, que ces trajets sont au moins le 50% de ceux que je fait et que je suis quasiment tout le temps haut dans les tours, cette conso est plus que raisonnable, ma précédente caisse était une Volvo de 2.3l de cylindrée et à trajet et manière de conduire identiques, c’etait plus entre. 17 et 18l/100 qu’elle faisait, mais bon, quand on a des préjugés, il est très difficile d’en changer, allez, courage, peut être qu’un jour vous aurez aussi la chance de vous payer la caisse de vos rêves et pourrez comprendre ce qu’est le plaisir de rouler
Très bien, allons-y, si les récents intervenants sur ce billet ont la possibilité de lire plus d’un article ici… :-P
Voiturette à vous faire baver de jalousie : Reportage spécial : Le bolide de la Sarthe
Grosse bagnole à la con : Sous les ors de Cayenne
SUV pour routes à bientôt 80 km/h : Le SUV de Poséidon ?
La voiture de mes rêves ?… Je l’ai (Xantia Hdi, suspension hydro, conso <5l-6l/100), et je m’y accroche, croyez-moi !
« Plaisir de rouler » avec votre « RAM » ??? Ben alors, je pense que mon billet est plutôt bien… Vu !
D’autant qu’il y a plusieurs degrés de lecture (comme le plus souvent sur ce blog), et des messages derrière, mais visiblement pas forcément évidents à comprendre pour les adeptes de ce billet qui se manifestent subitement « à charge » (et dans mon dos aussi)…
Bref, j’ai l’impression d’avoir affaire à du… « lourd » ! Mais finalement, rien d’étonnant, c’est logique.
Xantia HDI : pollution au NOx, au CO2, etc… un vrai danger pour la santé publique !!! Bravo !!
Ah oui, et ce serait moi le « mouton » ?
Monsieur,
Je suis chef d’entreprise, et je cherche un véhicule pour mon activité. Je connais personnellement bien le sujet, puisque j’ai fait énormément de recherche.
Actuellement je roule en Espace Renault dernière génération. Vous savez pour quelle raison je suis avec ce genre de véhicule? Tout simplement parce que c’est une marque française et qu’il y a de la place. Et pourquoi prendre une voiture française? Car j’ai voulu être patriote. Le mot va certainement vous gêner car il est repris par un parti politique français. Sauf que je ne suis pas ici pour faire de la politique mais pour exposer mes idées.
J’espère que votre blog acceptera mes idées et que vous êtes dans un esprits de dialogue et de liberté d’expression. Cela serait navrant d’être réduit au système communiste.
Je m’explique, en France il est tabou de parler argent, il est tabou de montrer, de dévoiler une réussite sociale. Avoir une grosse maison et un gros véhicule … Bouh il polue, bouh il gagne sa vie au profit de …
Mais arrêtons deux secondes !!!
Je roule français car j’ai voulu être patriote et contribuer à l’économie de notre pays. J’ai tout d’abord eu une Audi Q3. Consommation 8 litres au 100.
J’ai décidé de prendre français, car on me montrait du doigt. Tout comme vous êtes en train de le faire.
Alors j’ai acquis un Renault Scenic. Même consommation il me semble.
J’ai eu que des soucis, avec cette voiture, et pas qu’un peu.
Puis je décide de prendre le nouvel Espace V.
Grand volumineux, et surtout j’allie, le travail et la vie perso avec.
Sauf que je suis à 40 rappels constructeur. Et oui si j’avais su je serais resté avec mon Scénic.
Trouvez-vous normal, de payer 55 000€ un véhicule neuf et d’avoir autant de soucis?
Croyez-vous normal d’avoir des fuites régulières de gazole?
Croyez-vous normal que mon toit ouvrant pouvez se décrocher?
J’arrête car la liste est longue, ET OUI 40 RAPPELS CONSTRUCTEUR !!!
Vous imaginiez un peu les dégâts sur une autoroute ? Vous imaginez bien que le toit ouvrant nous en profitons lorsqu’il fait chaud… Et que bien souvent les motards sont de sortis. Je vous laisse imaginer la scène…
Trouvez-vous normal que ma ceinture de sécurité soit décousue?
Bref je ne vais pas faire le tour de mes 40 rappels constructeurs se serait trop long. ET ce n’est pas le sujet bien que… Effectivement cela montre le souci de l’automobile français.
Pouvons-nous parler de l’impact écologique sur ce genre de voiture? Vous savez combien de véhicule Renault Espace V a été emmené à la destruction depuis sa sortie? Savez-vous que mon véhicule est également destiné en fin d’année à aller à la casse? (Fin de contrat)
Trouvez-vous normal que le constructeur me laisse encore rouler avec ce genre de véhicule ?
Je vous laisse imaginer les galères et le temps de perdu à aller au garage. (Tiens pour information je dois y retourner lundi prochain.)
Merci Renault, chaque jour un bruit nouveau.
Rentrons dans le cœur du sujet :
Donc voilà, je me pose la question depuis maintenant deux ans sur quel type de véhicule je pourrais prendre.
Dans un budget de 50 000€ et 65 000€ (Roh le vilain patron qui gagne de l’argent)
Je souhaite bien entendu du confort cela va de soit je suis un patron confortablement installé à son bureau alors que mes salariés bossent pour moi. ;-)
Alors j’opte pour un 4X4 Toyota, et je m’aperçois que la TVTS est hors de prix. Puis je décide d’aller voir une marque coréenne puisque je n’ai pas les moyens de m’acheter un Toyota avec une TVTS de 3000€ par an (sur un LOA de 5 ans 15 000€). Je vous laisse vous renseigner concernant la pollution des véhicules coréenne. J’ai même été voir Lexus, mais je trouve cela hors de prix pour la capacité de chargement.
Et plus je cherche plus je trouve le look sympa des Pick up, et pas que, surtout l’utilisation que je vais pouvoir en faire.
Alors je fais toute les marques, je retourne chez Toyota, Volkswagen, Nissan, Renault dernièrement avec le même châssis que le Mercedes ….
Alléluia c’est la voiture qu’il me faut !! Borne capacité de charge pour aller livrer mes salariés sur le terrain pour qu’ils me ramènent plus d’argent, du confort, et surtout des sièges isofix pour mes progénitures. Je me voyais déjà au volant de cette monture, il me manquait plus que le fouet pour être meilleur tortionnaire que le patron que je suis. ;-)
Sauf que voilà, sur papier le véhicule est top. Et il y a bien sur un « MAIS ».
« Mais » l’intérieur et le confort… Une tristitude à toute épreuve. Toute marque confondu.
Et maintenant que je connais bien le sujet, je ne comprends pas pourquoi, il n’existe pas de siège strapontin avec système Isofix en modèle européenne? Pouvez-vous me dire pourquoi?
Alors je vais expliquer la raison de mon interrogation. Car lorsque nous avons une société. Si nous avons un véhicule utilitaire nous ne payons pas de TVTS, et récupérons la TVA. En revanche les Pick Up ne sont pas assujetti à la TVTS quel que soit la marque, avec des sièges strapontins à l’arrière ce n’est pas considéré comme un utilitaire et donc nous ne pouvons pas récupérer la TVA.
Je vous la fais courte, mais si cela rentre dans un autre débat j’ai bien entendu les textes de lois de site officiel. (impot.gouv)
Donc voilà pour mon utilisation je souhaite avoir une benne, et des sièges strapontin Isofix à l’arrière.
Pour plusieurs raisons, car je déclare ce véhicule pour des trajets perso donc je ne vois pas où est le mal de partir avec ma famille en week end.
D’autre part lorsque je transporte du matériel sensible et onéreux je souhaite qu’il soit en sécurité dans la cabine.
Et pour les autres types de chargement je souhaite bénéficier de la benne.
Et oui je sais je suis un patron exigeant. Et je pense que nous pouvons l’être à ce prix.
Alors voilà, aucun véhicule européen me convient.
Je continue donc mes recherches. Et oui je sais je suis tenace. Je trouve des picks up américain.
Et je vois sur des sites, pas de TVS et récupération de la TVA, avec carte grise CTTE, c’est à dire utilitaire !!!
Je vais voir sans grande conviction. Je suis curieux, mais je me dis où est l’arnaque?
Bah figurez-vous que le Dodge RAM 1500, est un utilitaire avec des sièges strapontin à l’arrière.
Et je vais même vous apprendre autre chose cela va faire maintenant 20 ans que des revendeurs existent en France !!!
Alors voyez-vous c’est là que je ne comprends pas trop le rapport avec le Président Trump.
Que vous vouliez faire de la politique parce que vous ne l’aimez pas cela vous regarde. Mais je ne vois vraiment pas ce que cela vient faire sur votre blog. Puisque les Dodge Ram 1500 utilitaires sont sur notre territoire bien avant que Trump soit élu Président des Etat Unis d’Amérique.
Doit-on également dire que c’est un énorme doigt honneur de l’ancien Président Obama? Juste au passage le Président Obama a rendu les clefs de la maison blanche le 20 janvier 2017 et votre article a été illustré en juin 2017. A vous lire le Président Trump en 5 mois a envahi le marché de l’automobile français en nous faisant un gros doigt d’honneur. Mais cela n’a pas de sens.
D’autre part savez-vous que la version 2019 du nouveau Ram qui est actuellement au salon de Genève sort son hybride??
Qu’un Ram consomme 11 litres au 100km et qu’il existe en option le GPL et l’éthanol? Que 95% des Ram 1500 en France sont équipé de ce système?
Vous savez que lorsque j’accélère avec mon Espace V ma consommation augmente également à 20 / 25 litres au 100km ?
Savez-vous que la vignette Crit AIr d’un Dodge Ram 1500 est de 1 alors que votre véhicule doit avoir la vignette à 5 / 6.
Oh tiens je vais vous faire bondir, savez-vous que la carte grise du Dodge Ram 1500 en GPL est gratuite ?
Encore à cause de Trump ? Bah non puisque le GPL en France est tout de même monopolisé par Renault. Mais dites-moi Le gouvernement français ne serait pas en biz biz avec Renault ? Dois-je également faire un raccourci cynique sur notre président Macron ?
Vous n’avez pas de sympathie pour les personnes qui ont besoin de ce genre de véhicule? J’en suis fort aise. Mais Monsieur avant de montrer du doigt et de critiquer comme bon français que vous êtes, posez-vous la question… Pourquoi a-t-il besoin de ce genre de véhicule? Avant même de faire de faux raccourcis.
Les vraies questions sont :
– Pourquoi nous ne trouvons pas d’avantage fiscaux avec ce genre de véhicule Européen ?
– Pourquoi les lois françaises sont ainsi faites ?
– Pourquoi la fiscalité française ne revoit pas sa copie ?
– Pourquoi les lois gouvernementales autorisent un V8 avoir une vinette à 1 ?
Voilà les questions que vous devriez vous poser. Moi je fais avec ce que l’on me donne. Et surtout j’apprends de mes erreurs. C’est-à-dire que je me fous totalement du regard des autres. Et pour le coup ce n’est pas Trump qui balance son doigt honneur mais bien moi pour le coup, a toutes les personnes qui me jugent.
A bon entendeur.
J’ai également oublié de dire que j’étais un citoyen du monde.
J’ai beaucoup voyager ( et donc polluer oups)
Maldives, Thaïlande, Mexique, Cuba, Floride Canada, Afrique …
Bref je recense que nous ne sommes pas les plus à plaindre au niveau pollution de la planète, nous avons à faire à de vrai porcherie à ciel ouverte lorsque nous nous baladons sur notre planète.
Oui, et ici je suis le premier à la défendre, cette planète (Tags Nature ou Planète par exemple).
« … je recense que nous ne sommes pas les plus à plaindre au niveau pollution de la planète. »
Mais ça n’est pas une raison pour en rajouter !
Nous en rajoutons pas car vous lisez bien des choses concernant les consommations :
consommation 6.1L à 90km/h 7.3L à 120km/h cylce urbain 10.7L
Vous êtes pas non plus un super exemple avec votre Xantia, d’autant plus qu’à entendre les spécialistes le diesel n’est pas top.
Eh oui, sauf que moi c’est du quotidien, du réel, et du « mesuré » (à la pompe notamment)… Essayez donc avec une voiture plus « moderne » et tous les mensonges/trafics qui vont avec (dont certains ont été « avoués », cf. VW et consorts).
Et quand je peux éviter de rouler, je le fais…
Et je suis aussi « randonneur », mais pas en « RAM », seulement à pied… Et la nature, je la respecte et la photographie… Alors, évidemment, quand je passe devant la “création suprême” — le Dodge RAM —, ben je fais aussi des photos, et un texte peut-être moins avenant que si je croise des cygnes…
Argumentez, c’est la moindre des choses, nous attendons une réponde à mon long commentaire.
Pourquoi reste t il sans réponse de votre part?
Pourquoi vous vous attardez à répondre à ce genre de chose?
Vous m’expliquez ? Je vous explique également que Trump n’a rien a voir a tout cela, que cela se faisait sous le Président Obama.
Alors effectivement je dois être stupide.
Car moi pas comprendre votre langue.
Mais j’ai répondu, justement à 14h56, ça c’est croisé !
Injonctions + « Délais » (26 minutes : j’hallucine !) –> C’est « trollesque » (aussi) –> CRIBLEUR* (aussi) en « Modération » ! (Pour que je valide, il faudra que ce soit utile, à la fois pour le blog et la planète.)
*Pseudo pas anodin et apparemment choisi avec soin.
« Alors voyez-vous c’est là que je ne comprends pas trop le rapport avec le Président Trump. »
Parce que vous n’avez visiblement rien compris à ce blog, ni à son positionnement, ni même à son titre pourtant explicite !
Ce billet fait péniblement 500 mots, alors qu’ici, mes « écrits » — hors commentaires/contributions — en représentent plus de… 400 000 !!!
VOTRE RÉPONSE : « Parce que vous n’avez visiblement rien compris à ce blog, ni à son positionnement, ni même à son titre pourtant explicite ! »
J’ai très bien compris votre blog en revanche je m’aperçois que vous avez pas compris ou lu ma longue réponse.
Parfois mon cher monsieur il faut savoir ce mettre en question, chose que visiblement vous ne faites pas. Je pense que justement le problème vient de votre façon de vous expliquez.
Dans ce cas, pouvez vous m’expliquez ce que je n’ai pas compris, puisque visiblement vous avez la faculté et l’intelligence extrême de mieux savoir que moi.
Lisez avant de répondre comme un non scahnt
Voyez-vous, je préfère écrire des articles/billets que de perdre mon énergie à répondre stérilement sur un fil que l’on essaye de me pourrir depuis hier…
Vous avez vu votre « pavé » — que j’ai validé/publié — ? Plus de 1 500 mots ! J’estime donc avoir fait largement le nécessaire en vous laissant vous exprimer. Y répondre ne servira à rien, sauf à polémiquer. En plus, ici, c’est moi qui décide… Je suis plutôt cool (quoique), mais ça a des limites.
Monsieur il faut juste savoir de quoi vous parlez.
« Cool » je le suis autant que vous.
Si vous avez l’habitude de polémiquer sur la nature que vous prenez en photo, alors ne sortez pas de vos sentiers battus.
Donc ici c’est vous le patron, c’est vous qui décidez et c’est ainsi point. Je pense que c’est un argument très limite et qui en dit long.
Je pense qu’il est judicieux de parler de ce que l’on connait. Et je vois bien que vous ne maîtrisez pas le sujet à 100%, et c’est la raison pour laquelle je vous remercie d’avoir conservé mon post qui rectifie certains de vos propos.
Je vous trouve démago et il en faut ;-) mais reconnaissez tout de même qu’il faut également des personnes comme moi pour faire vivre votre post ;-)
« Comme on dit il faut tout pour faire un monde »
En revanche je trouve légitime certains postes qui vous contre, car malheureusement vous avez lourdement manqué de tact sur la communauté des Ramiste, dont je ferais parti en fin d’année.
Bonne route à vous avec votre Xantia
PS : ça me fait penser à Jean Claude Convenant tout de même cette passions que vous avez
Que voulez-vous, j’observe depuis hier un comportement pathétique sur ce fil qui a été ouvert le 05/06/2017, et ce suite à une intervention particulièrement nauséabonde à mon encontre sur un « forum » dédié à cette bagnole… Ensuite, ça a visiblement suivi via Facebook.
Bref, si je voulais une démonstration de bêtise et d’intolérance, je suis servi, et mon public habituel édifié. En fait, ce billet reçoit ainsi une belle validation de sa pertinence.
Bon, j’arrête, j’en vois un autre qui arrive (un « JC ») dans le « pipe » à Validation/Modération…
Bonne route.
PS : Vous parlez pour vous ? Parce que je l’aurais (JCC) bien vu avec un RAM, mais ça n’entrait probablement pas dans le parking de la prod…
Encore un frustré pour venir critiquer de ce qu’il ne peut posséder ! Avant de juger les gens qui roulent en américaines, il faudrait peut-être se renseigner le sujet ! En éthanol ou GPL (retenu par quasiment tous les rouleurs en américaines), nous polluons bien moins que toutes vos petites européennes!
Je pense que votre article est un torchon. Vous voulez faire dans le scandale, interrogez-vous sur le 80km/h sur nos routes prochainement: Rouler moins vite sauvera-t-il de vies, alors que nos routes sont dans un état pitoyable ?
Oui, ben visiblement, c’est la foire aux frustré(e)s sur ce billet, depuis hier…
Je suis assez grand pour me poser les bonnes questions, et surtout celles que je dois/que j’ai envie de traiter, et à ma façon.
À vous lire, je me demande ce que vous foutez ici, allez donc aux USA, et remplissez votre bahut d’armes !
PS : JC –> En Modération aussi pour la suite, car le Troll en bandes organisées, ça commence à me gonfler.
encore une ineptie, dans une société ou personne ne souhaite accepter l autre ni ses différences, j ai beau avoir de la sympathie pour la petite bleu, niveau pollution tu repassera….
le proprio du dodge en est ainsi presque plus raisonnable et au moins ce n est pas une autre voiture électrique que nous ne saurons recycler dans 10 ans
Vu sur une vidéo, une Tesla en feu… Les pompiers ont mis cinq heures pour éteindre l’incendie… Fumées (plus) toxiques (que d’habitude) en prime…
Ici, c’est bien la tolérance qui prime, mais il faut s’imprégner du lieu, et surtout le comprendre.
PS : Dans sa version initiale, votre post a failli « sauter »… Comme quoi un délai de seulement 10 minutes (temps autorisé pour « corriger ») permet de (bien) réfléchir. Dommage pour le tutoiement… Mais sur ce fil, depuis hier, je ne « corrige » plus les « commentaires ».
Quelle lamentable analyse, mais vous reflétez parfaitement l’esprit français. Pour nombre d’utilisateurs, essentiellement des professionnels, ce véhicule en remplace deux. Il permet de transporter davantage qu’un simple fourgon ou un pick-up nippon, tracte autant qu’un camion léger et transporte sur tous terrains salariés ou, comme vous le dites la petite famille. Et en quoi est-ce cynique de rouler en bioéthanol, d’autant plus que ces véhicules acceptent un régime à 100 % d’E85 ? Ce sont vos propos qui le sont. Vous ne maîtrisez pas votre sujet. Pourquoi ne faites-vous pas le même constat devant un Renault Master, un Iveco Daily ou tout autre véhicule à vocation professionnelle ? Leur impact écologique n’est pas neutre, mais visiblement ils n’ont pas heurté votre sensibilité parisienne. Cordialement.
Marrant, le jour de votre commentaire, j’avais l’un de ces gros machins qui me « collait » sur une 4 voies avant de me doubler.
L’impression donnée dans le rétroviseur n’était pas très « amicale », et je reste sur ma position/mon titre.
On dit qu’il y a souvent un rapport entre les mecs et leur bagnole/leurs complexes, là ça doit être coton… À moins que ça ne soit aux conducteurs de Renault Master ou d’Iveco Daily d’aller consulter ?