C’était devenu l’enfer sur la rocade de Rennes, depuis la limitation à 70 km/h au de lieu de 90 km/h.
Ceux qui y roulaient regardaient avec inquiétude, au ralenti, ceux qui voulaient y accéder. Ceux qui étaient sur une bretelle d’accès se demandaient comment entrer dans le trafic.
Même mon GPS, malgré les mises à jour, indiquait l’ancienne vitesse (90), au risque de m’induire en erreur et de me faire flasher.
Mais c’était une « expérimentation », et c’est maintenant fini, ouf !
Le bilan est à la fois évident et consternant, jugez plutôt cet extrait du journal/site Ouest-France :
« Le bilan de l’expérimentation est en demi-teinte : la qualité de l’air s’est dégradée sur la portion à 70, l’écoulement du trafic ne s’est pas amélioré et le nombre d’accidents a légèrement augmenté. Mais la pollution a diminué sur la partie de rocade à 90. »
C’est brillant ! Plus polluant, plus dangereux… Il a fallu un an pour s’en rendre compte et l’admettre malgré les mesures/constats, les hurlements des usagers et la tôle froissée qui s’accumulait. Quant à l’augmentation des cancers du poumon des habitants de la métropole, qui va en prendre la responsabilité ?
Bref, retour à 90 km/h…
Et sur le périphérique parisien, ça ne serait pas aussi ubuesque comme situation ?
© PF/Grinçant.com (2016)
Vous avez de la chance qu’ils aient remis le 90. Vu les intégristes anti-voitures qui hurlent très fort même s’ils ne représentent pas grand monde, la tendance est à la baisse des vitesses limites voire à l’interdiction de l’automobile.
PS : Rien d’étonnant pour quiconque a un peu de notions de mécanique à ce que ça pollue moins à 90. Votre moteur tourne moins vite en 5ème ou 6ème qu’à 70 en 4ème. Mais vu que nos dirigeants n’ont quasiment pas fait d’études techniques et ont un niveau nul en math (je sais plus quel ministre était même pas capable de faire une règle de trois).
Cette rocade n’est « saturée » qu’aux heures de pointe, et là c’était encore pire.
Le reste du temps, on avait l’impression d’être sur un manège pour enfants.
Et c’était très impopulaire côté population et usagers.
Le « bilan » est pathétique et tellement évident.
Dans l’article SO, ils parlent de 49 000 € pour le remplacement de 110 panneaux en 2015. Il va falloir remettre ça, à moins qu’ils n’aient revendu les anciens sur Le Bon Coin.
J’ai vu ailleurs que cette plaisanterie aurait au moins coûté 230 000 €. Et ne parlons pas des coûts induits chez les usagers de la rocade, et les dommages en termes de pollution supplémentaire.
Bref, encore une belle démonstration de connerie.
Par contre, les automobilistes y laissent (encore) des plumes, puisque les portions de pénétrantes qui étaient passées de 110 à 90 km/h lors de cette opération, elles, restent à 90 !
Commentaires de gens du cru entendu à la radio :
Je ne prenais plus la rocade depuis que c’était limité à 70. J’allais plus vite en traversant par le centre ville, plus court, plus rapide, plus économique… Tout est dit !
C’est effectivement ce que faisaient beaucoup de gens de l’agglomération, malgré des travaux un peu partout (construction deuxième ligne de métro notamment), un comble !
Et ce petit manège a été maintenu toute une année, alors même qu’il était évident que c’était totalement débile.
Mais les élus et leurs inféodés/afidés (préfet en tête) persistaient en faisant un doigt d’honneur.
Bon, là, c’était trop gros pour que cela continue, et le jeu s’arrête.
Par contre, ce constat, il faut le transposer ailleurs, c’est évident.
PS : Rouler sur cette rocade, souvent à six voies, à 70 km/h, alors même qu’elle est souvent déserte, c’était une drôle d’expérience :-/
Le pire étant dans cette histoire la manière de réintroduire la vitesse de 90.
L’article de Ouest-France datant d’un lundi, le remplacement des panneaux dès le mercredi ou jeudi, alors que la vitesse n’était modifiée que le 01 octobre, soit le samedi !!!
J’espère que les personnes verbalisées le vendredi n’auront pas le plaisir de recevoir cette amende, mais ça j’en doute !!!
Une honte.
Effectivement, et en plus il y a même des témoignages de personnes « flashées » pendant le week-end…
Le seuil de déclenchement des radars n’avait même pas été réglé en temps et en heure, visiblement.
Mais comme le centre national de traitement des PV automatisés est situé à… Rennes… ;-)
Cependant, l’article Ouest-France du 26/09 commençait ainsi :
Les choses étaient quand même claires de ce côté-là.
Pas tellement, car un automobiliste ne résidant pas Rennes et ses alentours a du voir les panneaux 90 le vendredi 30 septembre sur la rocade.
D’où une verbalisation s’il n’était pas au courant.
Une manœuvre totalement absurde décidée par nos incapables.
Là, je parle d’habitants de l’agglomération, qui connaissaient la levée de la limitation à 70 à partir du 1er octobre 2016, et qui ont été « flashés », samedi 01/10, en soirée, alors qu’ils roulaient précisément entre 70 et 90 km/h.
Mais vous avez raison concernant le décalage panneaux/limitation réelle.
Ils avaient fait le même coup lors de la limitation à 70, mais c’était moins grave dans ce sens :-/
J’imagine qu’il faudra qu’il demandent « L’INDULGENCE » (j’adore cette expression), alors qu’ils sont dans leur bon droit.